Lote de terreno adquirido en los años 40, por el gobierno del presidente Medina Angarita, objeto de un Plan Maestro de Desarrollo y Diseño Urbano, y la Ordenanza de Zonificación del Sector Espacios Rentales (G. M. 720-C del 6/11/87), a los fines de consolidar un gran proyecto urbano competitivo y rentable, que tiene como objetivo lograr un espacio metropolitano de alta especialización y calidad, maximizando el rendimiento inmobiliario a favor de la educación, la cultura, la sostenibilidad y el derecho a la ciudad.

Ubicada en el sector conocido como Plaza Venezuela, al noroeste de la Ciudad Universitaria de Caracas, entre la Plaza Venezuela (oeste), la Gran Avenida (norte), calle Olimpo y avenida Las Acacias (sureste) y el río Guaire y la prolongación de la Avenida Venezuela (suroeste), en el sector Sabana Grande-Plaza Venezuela. El terreno está servido por tres salidas de las líneas 1, 3 y 4, de las estaciones Plaza Venezuela y Zona Rental, del Metro de Caracas. Por su centralidad, alta accesibilidad y potencial de desarrollo inmobiliario, tiene vocación de uso mixto y articulador de actividades terciarias a escala metropolitana, con lo cual su desarrollo inmobiliario permitirá, además, impulsar el rescate urbano y ambiental del sector Los Caobos – Plaza Venezuela-Sabana Grande.

La Fundación Fondo Andrés Bello ofrece en concordancia con la ordenanza que rige el sector, diversos productos inmobiliarios, cada uno localizado en una porción de terreno denominada subunidad, con sus correspondientes potenciales de desarrollo (metros cuadrados de área neta), en términos de edificaciones factibles a construir y operar durante un periodo de tiempo determinado, mediante contratos de adjudicación y explotación comercial. De acuerdo con la ordenanza que rige el sector, se permiten usos de oficinas, comercios, hoteles, aparthoteles, servicios culturales, recreacionales y servicios en general a partir de los cuales, se han definido los componentes del proyecto.

El Plan Maestro divide el espacio en cinco unidades de desarrollo que incluyen edificaciones de carácter comercial, hotelero, oficinas, cultural y recreacional, con servicios de transporte público de alta calidad integrados en una gran plaza pública, que pudiera generar más de 2.500 empleos directos, sobre más de 600.000 m2 de construcción.

Cuenta con anteproyectos y proyectos de reconocidos arquitectos y urbanistas para iniciar un proceso de renovación urbana sin precedentes, que ha postergado su ejecución en espera de las condiciones adecuadas para la inversión de terceros.

A partir del año 2003, se desarrollaron cuatro Concursos Públicos de Ideas de convocatoria nacional e internacional, a los fines de compilar las mejores propuestas de arquitectura y diseño urbano para la zona.

• La implementación de cada unidad se basaba en el desarrollo de alianzas público-privadas de manera de garantizar su vigencia en el largo plazo y propiciar la participación de la iniciativa privada para el beneficio colectivo.
• Este Gran Proyecto Urbano se inició en la Unidad Sur con la construcción del Centro Comercial que avanzó hasta 2011, con el 50% construido hasta que el Estado expropió el Fondo de Comercio a cargo de ÉXITO y lo transfirió a Cadena de Abastos Bicentenario. Se paralizó la construcción y el pago de renta a partir de 2016.
• Casi 20 años después, solo tiene construido la mitad del hipermercado Bicentenario y el edificio Villanueva. El 78% de las áreas están siendo ocupadas por instituciones sin contrato de por medio que garanticen algún tipo de renta a la Fundación. Por el contrario, la FFAB invierte en el pago de un servicio de vigilancia, para resguardar el área.

Conscientes de la coyuntura macroeconómica del país, la posibilidad de hacer grandes inversiones en el sector luce remota y compleja. La ejecución de los proyectos planteados podría pensarse para un largo plazo, en la medida de que la economía del país se recupere y resurja el interés por desarrollar grandes proyectos urbanos.

En la actualidad, es necesaria la posibilidad de transformación de las Zona en Distrito Innovador, entendido éste como área geográfica en donde instituciones de referencia y empresas, conectan con pequeñas empresas, start-ups, incubadoras y aceleradoras. Espacios físicamente compactos y accesibles, técnicamente conectados y urbanísticamente basado en una mezcla de usos de viviendas, oficinas y comercio. Se trata pues de un ecosistema urbano adaptado a las nuevas condiciones del sistema productivo y de la competencia global del siglo XXI.

UNIDAD NORTE

Corresponde a la agrupación de 6 sub-unidades ubicadas en el sector norte de la ZRPV, entre la Gran Avenida y la Avenida Casanova.

Los usos asignados y distribuidos en sus 6 sub-unidades son: comercio, oficina, cultural, y servicios anexos.

Sub-unidades:

1. Torre corporativa – subunidad 0
2. Torre Norte – subunidad 1
3. Edificios 1, 2, 3 y 4 – subunidades 2, 3, 4 y 5

UNIDAD CENTRAL

Prevista para el desarrollo del proyecto Estación Central, el cual está divido en tres grandes sub-unidades, cada una con actividades y funciones particulares.

Sub-unidades:

1. Intercambiador Modal de Transporte Público (IMPT) – subunidad C2

– Gran Plaza Central

– Galerías de servicios, comerciales y oficinas

– Centro de Transferencias de Transporte

2. Torre Central – subunidad C1
3. Centro de Arte Metropolitano – subunidad C3

UNIDAD ESTE

Dividida en seis grandes sub-unidades, está prevista para el desarrollo cultural, empresarial y hotelero.

Sub-unidades:

1. Centro de Exposiciones, Eventos y Espectáculos (CEEE) – subunidad E3
2. Conjunto de oficinas Olimpo – subunidades E1 y E2
3. Isla Hotelera – subunidades E4, E5 y E6

UNIDAD SUR

Prevista para el desarrollo de un gran Centro Comercial, dividida en dos grandes sub-unidades, prevista para el desarrollo comercial.

Sub-unidades:

1. Centro Comercial – subunidades S1 y S2

UNIDAD OLIMPO

Comprenderá con la nueva sede de la Estación de Bomberos del Distrito Capital como proyecto principal, contando además con dos sub-unidades a ser desarrolladas como edificaciones de usos rentales y servicio médico.

Sub-unidades:

1. Estación de bomberos del Distrito Capital – subunidad O0
2. Edificaciones – subunidad O1 y O2

CARACTERÍSTICAS

• Tratamiento innovador del uso e intensidades del desarrollo.
• Mantiene continuidad del trazado urbano
• Propicia la mezcla de usos a través de una reglamentación que permite usos mixtos de oficina, comercio, servicios, hoteles, apartoteles y actividades culturales en más de 600 mil m2 netos de construcción.
• Refuerza el eje empleador del Área Metropolitana de Caracas.
• Favorece al sistema de movilidad metropolitana.
• Fija controles de alturas adecuados al contexto inmediato.
• Genera espacio público, definiéndolo a través de fachadas edificatorias.
• Canaliza flujos peatonales de alta densidad.
• Considera como variable fundamental el medio ambiente.
• Se desarrolla por etapas.